Anleitung zum Nachschneiden von LKW-Reifen

1. Für das Nachschneiden wird folgendes Material benötigt

• A -> Handschuhe
• B -> Nachschneidewerkzeug
• C -> Optional: Einstelllehre zum leichteren Einstellen des Nachschneidemessers (Gabarit)
• D -> Nachschneidemesser in der gewünschten Größe und Ausführung
• E -> Profiltiefenmesser
• F -> Werkzeug zum Entfernen von Fremdkörpern aus den Profilrillen
• Nachschneideempfehlung (vom Reifenhersteller)

2. Wahl der zum Nachschneiden geeigneten Reifen

Der Reifen muss auf der Seitenwand entweder die Aufschrift „Regroovable“ oder das entsprechende Symbol () haben. Es dürfen keine Schäden bis zum Gürtel vorhanden sein und der Reifen sollte gleichmäßig abgenutzt sein, ohne starken einseitigen Abrieb, Bremsplatten oder größere Auswaschungen. Die verbleibende Profiltiefe sollte idealerweise zwischen 2 und 4 mm liegen.

3 Vorbereitung des Reifens

Untersuchen Sie den Reifen gründlich auf mögliche Beschädigungen oder Verletzungen. Entfernen Sie anschließend sämtliche Fremdkörper aus den Profilrillen des Reifens, indem Sie ein geeignetes Werkzeug verwenden.

4 Passendes Nachschneideschema

Wählen Sie das entsprechende Profil aus der Nachschneideempfehlung des Reifenherstellers aus. Diese Empfehlung enthält detaillierte Informationen darüber, welche Profilrillen nachgeschnitten werden dürfen und wie tief dieser Schnitt erfolgen sollte. Achten Sie darauf, die vorgegebenen Richtlinien genau zu befolgen, um die Sicherheit und Leistung des Reifens zu gewährleisten. Es wird auch angegeben, welches spezielle Messer für den Nachschnitt verwendet werden sollte, um präzise und gleichmäßige Ergebnisse zu erzielen.

5 Nachschneidetiefe ermitteln

Die Messung erfolgt in den Hauptprofilrillen, die mit einem Verschleißindikator (TWI = Tread Wear Indicator) ausgestattet sind. In jeder dieser Rillen wird die niedrigste Profiltiefe ermittelt, indem an verschiedenen Stellen des Reifens gemessen wird.

Um den korrekten Einstellwert für das Nachschneidemesser zu bestimmen, gibt es zwei Methoden:

1. Addieren Sie die Nachschneidetiefe aus der Nachschneideempfehlung des Herstellers zur gemessenen Profiltiefe.
2. Verwenden Sie einen Profiltiefenmesser, um direkt im Nachschneideindikator des Reifens im Bereich der niedrigsten Profiltiefe zu messen. Der gemessene Wert entspricht dem Einstellmaß für das Nachschneidemesser. Beachten Sie, dass diese Methode nicht von allen Herstellern angeboten wird.

6 Einstellen des Nachschneidemessers

Wählen Sie das entsprechende Messer aus der Nachschneideempfehlung aus und stellen Sie es auf die erforderliche Breite sowie die zuvor ermittelte Tiefe ein.

Zur Vereinfachung der Einstellung der Nachschneidetiefe kann zusätzlich der sogenannte Gabarit verwendet werden. Diese Schablone enthält Einstellwerte von 4 bis 9 mm und dient als praktische Hilfe.

7 Das Nachschneiden

Zunächst werden die Längsrillen des Reifens geschnitten, wobei die Hauptprofilrillen mit Verschleißindikator berücksichtigt werden. Anschließend wird, je nach Bedarf und gemäß der Nachschneideempfehlung, das Profil quergeschnitten.

Achten Sie darauf, die Temperaturstufe am Nachschneidewerkzeug so einzustellen, dass der Gummi beim Schneiden nicht „verbrennt“.

Führen Sie während des gesamten Schneidvorgangs regelmäßige Kontrollen des Reifens durch, um sicherzustellen, dass keine unerwarteten Probleme auftreten.

8 Der nachgeschnittene Reifen

Es ist deutlich erkennbar, dass durch das Nachschneiden mehr Profil entstanden ist, was zu einer verlängerten Nutzungsdauer und somit einer höheren Laufleistung des Reifens führt. Zusätzlich verbessern die neuen Drainagerillen und Traktionskanten die Haftung und Traktion des Reifens.