WARUM NACHSCHNEIDEN?

Längere Lebensdauer
Das Reifennachschneiden verlängert die Lebensdauer von sowohl neuen als auch runderneuerten Reifen, indem die Profiltiefe erhöht wird. Dies führt zu einer durchschnittlichen Steigerung der Laufleistung um 25%.

Kraftstoffeffizienz
Das Reifennachschneiden, das in einer Phase erfolgt, in der der Rollwiderstand eines Reifens minimal ist, verbessert den Kraftstoffverbrauch. Dieser Zustand wird für die zusätzliche Laufleistung von 25% aufrechterhalten.

Verbesserte Haftung
Das Reifennachschneiden erzeugt neue Profilkanten, was die Haftung und die Sicherheit auf der Straße verbessert. Auf nassen Straßen steigern nachgeschnittene Reifen die Querhaftung und Traktion um etwa 10 % im Vergleich zu ähnlich abgenutzten, nicht nachgeschnittenen Reifen.

Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks
Durch die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und die Erhöhung der Laufleistung trägt das Nachschneiden zum Umweltschutz bei. Es verlängert die Lebensdauer eines Reifens während der Phase des geringsten Kraftstoffverbrauchs, was zur Reduzierung der CO2-Emissionen beiträgt.

Fortlaufende Möglichkeit zur Runderneuerung
Nachgeschnittene Reifen behalten die gleiche Zulassungsrate für die Runderneuerung wie nicht nachgeschnittene Reifen, mit geringfügigen Abweichungen je nach Hersteller.

Man spricht hier auch von dem Prinzip des Mehrfachlebens, bei dem der Reifen durch Nachschneiden ein weiteres Leben erhält. 

Beschädigung durch übermäßig tiefes Nachschneiden
Übermäßig tiefes Nachschneiden kann strukturelle Schäden verursachen, die zur vorzeitigen Zerstörung des Reifens führen. Dies mindert die Sicherheit und reduziert die wirtschaftlichen Vorteile des Nachschneidens.

Gefährdung der Runderneuerungsfähigkeit
Das zu tiefe Nachschneiden kann die Voraussetzungen für die Runderneuerung gefährden. Reifen, die unsachgemäß nachgeschnitten wurden, erfüllen möglicherweise nicht mehr die Standards für eine erneute Nutzung, was zu höheren Entsorgungskosten führt. 

Freilegung tieferer Schichten
Wenn die unteren Schichten des Laufflächenprofils freigelegt werden, kann der Reifen nicht mehr den gesetzlichen Vorschriften entsprechen. Dies führt dazu, dass der Reifen nicht mehr im Straßenverkehr genutzt werden darf, was zusätzliche Kosten für Ersatzreifen verursacht.

Wenden Sie sich bitte an Ihren Fachmann, der Sie individuell beraten kann.